【环球】川哥聊车丨“性能混动”型格e:hev上市

    川哥聊车丨“性能混动”型格e:hev上市

型格e:hev不仅是广汽本田首款搭载第四代i-mmd混动系统的车型，更是honda architecture新架构与新系统的首次双强联袂。以型格为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。

型格e:hev搭载的第四代i-mmd混动系统，其wltc工况下综合油耗为4.39l/100km。这套动力系统是由2.0l自然吸气发动机、电动机和电池组构成。其中，2.0l发动机最大功率105kw，峰值扭矩182n·m，同时，第四代i-mmd混动系统的全新智能动力单元ipu集成度很高，且电池的容量和能量密度大幅提升。此外，电池组放在后排座椅下方，不占用后备箱空间。

型格e:hev还配备了预测性辅助节能功能。该功能结合高精地图对车辆的混动系统提前进行控制，根据不同的路况进行提前调整，从而实现节能效果。

12月16日，广汽本田型格e:hev正式上市。/企业

在实现新车智能化方面，型格e:hev搭载了honda connect 3.0智导互联系统。该系统支持qq音乐、在线导航和喜马拉雅等常用应用，并具备ota在线升级的功能，还有手机远程控制、ai智能助理和车家互联等功能。手机远程控制不仅可以通过手机蓝牙钥匙远程启动车辆、车门解锁、闪灯鸣笛、开关车窗等功能，还能通过app将数字钥匙分享给好友使用，并可以在手机上先设置好目的地，一键发送到车，上车后车机系统直接进入导航。

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